ACTION MOBIL CHALLENGE 2017 - 1er. Partie 1

… nous avons recherché de nouveau défis ! Végétation dense, sable profond, poussière extrème.

Test routier : lit de rivière à sec : OMBONDE & KHOWARIB, dans le nord ouest de la Namibie. Pour des raisons de sécurité nous recommandons de parcourir ces pistes, toujours, en convoi.

Un équipage Africain expérimenté

La direction : Stephan et Daniela Wirths / Les éclaireurs : Otti et Steffi Reitz. Planification du parcours : Otti & Steffi Reitz, fondateurs de ACTION MOBIL.

MOPANE & THORNBUSH cela peut constituer un problème sérieux, à cause des branches qui pendent ainsi que des souches de bois mort sortant du sol, mettant ainsi les pneus en danger. Déjà lors de la planification du parcours, une entrée appropriée pour le camion devait être trouvée afin d'atteindre la piste d'essai choisie. Le long de cette partie de la piste d'essai, les pares branches et les revêtements des véhicules doivent prouver leur efficacités.

Lors de la construction d'un ACTION MOBIL, qui sera conduit en tout-terrain par son propriétaire - nous n’installons pas de gadgets esthétiques. Les revêtements des réservoirs de carburant, les parois latérales du châssis, les installations latérales et arrière dépassant de la carrosserie seraient arrachés par les arbustes bas et denses. Lors de telles excursions, des rayures sur la carrosserie du véhicule sont inévitables.

Le conducteur de véhicule tout-terrain accepte ce fait. Ce qui compte c'est de maîtriser la conduite et le véhicule et c'est ce pour quoi un ACTION MOBIL est fait.

Première destination atteinte: Le OMBONDE

Une bonne raison pour avoir un joli sourire. C’est le début de notre aventure en sable profond

Dust-dry and burning-hot deep sand are a big challenge!

L’ACTION MOBIL ATACAMA 6300, visible sur la photo ci-dessus à déjà parcouru plusieurs milliers de km sur des pistes en Afrique. Jamais de soucis techniques et jamais « planté » dans le sable. La précaution première est d’ajuster scrupuleusement la pression des pneus au terrain. L’ajustement de la pression est réalisé par le système semi-automatique, en quelques minutes. Fiable - robuste - et résistant à l’usure

Une fois arrivé dans le lit de l'OMBONDE, vous devez abaisser la pression des pneus au minimum autorisé par le fabricant de pneus. Alors serrez les dents et continuer! Il n'y a pratiquement aucune possibilité de quitter ces canyons limoneux et une fois que vous avez atteint le sommet, il est très difficile de continuer. Les conducteurs qui ont peu d'expérience avec les pistes de sable profond devraient plutôt débuter dans des zones où ils peuvent s'attendre à recevoir de l'aide de l'extérieur. À une température de 40 ° C, il n'est pas du tout agréable de sortir un camion du sable.

Beaucoup de gens croient que de telles pistes ne peuvent être gérées que dans un 4x4 léger. ACTION MOBIL prouve que le contraire est possible. Une condition préalable absolue pour planifier l'itinéraire à l'avance : Équipement technique suffisant. Téléphone satellite pour appeler de l'aide en cas d'urgence et, surtout, suffisamment d'eau potable et de réserves de carburant. Toutes ces éléments sont pris en charge dans un ACTION MOBIL. Le conducteur doit apporter avec lui son expérience de conduite - PUIS L'AVENTURE SERA UNIQUEMENT DU PLAISIR

Peux de risque de se trouver face à un véhicule en sens inverse. En revanche, après chaque courbe de la rivière, vous rencontrerez la faune locale. Dans cette zone, girafes, éléphants et lions cohabitent.

Après une journée réussie, profitez de la soirée au coin du feu de camp. Le bois se trouve facilement aux alentours.

"Little Serengeti"

Nous trouvons la sortie après ‘Little Serengeti » pour expérimenter un paysage totalement différent.

Vastes plaines où errent les springboks, les guépards et les lions.

A bientôt pour la 2eme. partie

Otti Reitz 2017